ما هو الفرق بين لوحة PCB للسيارة ولوحة PCB العادية؟

من حيث التصميم والتصنيع ،لوحات سيارة PCBلديك الاختلافات التالية عن لوحات ثنائي الفينيل متعدد الكلور العادية:

1. مادة ثنائي الفينيل متعدد الكلور

تستخدم ألواح PCB الخاصة بالسيارات مواد مركبة ، وهي عبارة عن مواد مسبقة الصنع تتكون تقريبًا من مادتين أو أكثر معًا. لا يمكن لهذه المواد أن تلبي متطلبات لوحات السيارات ثنائية الفينيل متعدد الكلور فقط في بيئات العمل ذات درجات الحرارة العالية والرطوبة العالية ، ولكن أيضًا تقلل بشكل فعال من الضوضاء والتداخل من دوائر السيارة.

2. سمك ثنائي الفينيل متعدد الكلور

لوحة سيارة PCBالمتطلبات أكثر صرامة. عادةً ما تكون ألواح PCB العادية 0.2-3.0 مم ، بينما تتراوح لوحات PCB في السيارة عادةً من 0.6 إلى 3.2 مم. هذا لأن بيئة عمل المكونات الإلكترونية للسيارة قاسية ، لذلك من حيث سمك لوحة PCB ، يجب أن تكون لوحة PCB أكثر متانة وثباتًا.

3. عملية خاصة ثنائي الفينيل متعدد الكلور

تحتاج لوحات PCB الخاصة بالسيارات أيضًا إلى الخضوع لسلسلة من العمليات الخاصة ، بما في ذلك مقاومة الماء والغبار والصدمات ومقاومة الصدمات وما إلى ذلك. لا يمكن لهذه العمليات فقط حماية مكونات ودوائرلوحات سيارة PCB، ولكن أيضًا يقلل بشكل فعال من معدل فشل دوائر السيارات.

4. تصميم الدوائر الكلور

لا تتطلب لوحات PCB الخاصة بالسيارات سلامة وموثوقية الدائرة فحسب ، بل تحتاج أيضًا إلى مراعاة متانة واستقرار دائرة السيارة. لذلك ، في تصميم الدوائر لألواح PCB الخاصة بالسيارات ، يجب مراعاة المزيد من عوامل بيئة العمل ، مثل درجة الحرارة والرطوبة والغبار وما إلى ذلك.